Хабаровск, ул. Лермонтова, 3/18
Пн–Сб 9:00–20:00 · Вс — выходной
Infiniti — премиальный Nissan с моторами VQ. Свои нюансы: расход масла и течи сальников на VQ, нагар на прямом впрыске VQ37, а на QX60 — тот же вариатор Jatco. Знаем эту технику. Диагностика при вас, цена по телефону совпадает с чеком, гарантия на работу и деталь.
4.8★ наш цех · Хабаровск Infiniti — премиум на базе Nissan, надёжный, но с характерными местами по моторам и коробкам. Знаем их и смотрим прицельно.
VQ35 и VQ37 (FX, G, M) на пробеге подъедают масло и текут по сальникам и уплотнению маслоохладителя. Диагностируем источник, устраняем течи, решаем вопрос расхода по бюджету.
Прямой впрыск VQ37 (FX37, Q50/Q70) склонен к нагару на клапанах: троение, провалы тяги. Чистим впуск, обслуживаем систему, возвращаем ровную работу.
Классический 7-ст автомат Infiniti надёжен при обслуживании, но на QX60 стоит вариатор Jatco — с толчками и перегревом. Меняем масло, чистим охлаждение, диагностируем по типу коробки.
На больших внедорожниках пневмоподвеска со временем сдувается, устаёт компрессор. Диагностируем, ремонтируем и меняем узлы, восстанавливаем клиренс.
Рычаги, ступичные, стойки стабилизатора — расходники, которые на хабаровском асфальте ходят меньше. Меняем с развалом-схождением после.
Привозные FX, Skyline, японская электроника — читаем лицензионным сканером. Запчасти во многом общие с Nissan, в городе есть.
От диагностики до капремонта. По Infiniti частое — расход и течи на VQ, нагар на VQ37. Устраняем течи сальников и маслоохладителя, чистим впуск, делаем ГРМ, ремонт ГБЦ. Находим причину, а не меняем наугад.
Подбираем масло по допуску мотора Infiniti. Меняем с промывкой при необходимости, обнуляем счётчик. Своё масло или наше — на выбор. Около 20 минут.
Коробки Infiniti обслуживаем по типу: 7-ст автомат — аппаратная замена масла, вариатор на QX60 — масло и чистка теплообменника. Диагностируем толчки, ремонтируем. По сложному ремонту — честный расклад.
Стуки, крены, просевший клиренс — диагностируем на подъёмнике. На QX56/QX80 проверяем пневмостойки и компрессор. Меняем рычаги, шаровые, ступичные. После ремонта ходовой — обязательный развал-схождение.
На четырёхстоечном стенде по заводским допускам Infiniti. Делаем после замены деталей подвески и рулевого, при уводе и износе резины. Показываем параметры до и после — на печать.
Скрип, вибрация на педали, увеличенный ход — разбираемся и устраняем. Меняем колодки и диски, тормозную жидкость, суппорты, обслуживаем ручник. Проверяем ABS.
Стук в рейке, тугой руль, течь ГУР — диагностируем и ремонтируем. Меняем наконечники и тяги, жидкость и насос ГУР, ремонтируем и меняем рейку по состоянию.
Горит «чек», глючит электрика — читаем ошибки лицензионным сканером, который видит электронику Infiniti. Ремонтируем генераторы и стартеры, проводку, блоки. Комплексная диагностика перед покупкой — с картой неисправностей на руки.
Это частые работы по Infiniti — полный прайс на 348 позиций смотрите на странице Цены.
Частые причины на VQ — износ сальников и уплотнения маслоохладителя, плюс расход на пробеге. Диагностируем источник, устраняем течи, по расходу предлагаем решение по бюджету. Цену называем до начала работ.
Сначала диагностика: на QX60 стоит вариатор Jatco, и часто причина в старом масле и перегреве, а не в «умершем» вариаторе. Меняем масло, чистим охлаждение — толчки нередко уходят. При износе честно посчитаем.
Да. Читаем электронику, находим запчасти — многое унифицировано с Nissan, в Хабаровске есть.
На выбор. Подскажем, где оправдан оригинал, а где хороший аналог сэкономит без потери ресурса. При наших запчастях — гарантия на работу и деталь; при ваших — только на работу.