Хабаровск, ул. Лермонтова, 3/18
Пн–Сб 9:00–20:00 · Вс — выходной
Развал-схождение в Хабаровске
Сход-развал на стенде за 30 минут. Распечатка углов «до и после» — вы видите, что реально было и что стало. Руль ровный, машину не тянет, резина не жрётся.
Когда нужен сход-развал
Сбитые углы не всегда чувствуются сразу — но резину и подвеску они съедают каждый километр.
Как делаем
- Осматриваем подвеску и рулевое перед регулировкой — на убитых наконечниках развал не держится
- Ставим машину на стенд, снимаем фактические углы
- Регулируем развал и схождение по данным производителя
- Выставляем руль ровно в ноль
- Отдаём распечатку углов «до и после» — работа видна в цифрах
- Всё занимает около 30 минут, если подвеска исправна
Если углы не выставляются — изношены наконечники, сайлентблоки или рычаги. Не будем регулировать «на глаз»: покажем изношенный узел, при желании сразу отремонтируем — ремонт подвески → и рулевое управление → делаем здесь же.
Цены на сход-развал
Стоимость работ из прайса, без запчастей. Если перед регулировкой потребуется замена наконечников или сайлентблоков — сначала согласуем цену.
Гарантия без мелкого шрифта
- Гарантия на работу
- Гарантия на деталь
Что-то не так — переделаем и заменим деталь за свой счёт.
- Гарантия на работу
- На деталь гарантии нет
За саму деталь ручаться не можем — мы её не выбирали. Работу гарантируем так же.
Частые вопросы
Около 30 минут, если подвеска и рулевое исправны. Если при осмотре найдём изношенные узлы — сообщим до начала работ и согласуем, что делать.
Каждые 15–20 тыс. км, после любого ремонта подвески или рулевого, после сильного удара колесом о яму или бордюр. Профилактика заметно дешевле комплекта новой резины.
Да, всегда: углы «до» и «после» регулировки. Вы видите, что реально было сбито и что мы привели к норме производителя — работа видна в цифрах, а не на словах.
Если углы уходят через пару недель — дело не в регулировке, а в изношенных наконечниках, сайлентблоках или рычагах. Поэтому перед стендом мы всегда осматриваем подвеску: сначала ремонт, потом регулировка.
Сама по себе смена колёс углы не сбивает. Но если старая резина съедена неровно — это признак сбитых углов, и новый комплект начнёт стираться так же. Лучше проверить сразу.