Хабаровск, ул. Лермонтова, 3/18
Пн–Сб 9:00–20:00 · Вс — выходной
Dodge — брутальные американцы: от Caliber и Journey до Charger с V8. Свои болячки: вариатор на компактах, нюансы Pentastar и HEMI. За американца берутся не все — мы берёмся. Диагностика при вас, цена по телефону совпадает с чеком, гарантия.
4.8★ наш цех · Хабаровск Dodge — техника с американским характером и своими слабыми местами по моторам и коробкам. Знаем их и не отправляем «искать того, кто возьмётся».
V6 Pentastar (Journey, Charger) даёт стук коромысел на пробеге, V8 HEMI — вопросы по гидрокомпенсаторам и системе MDS, расход масла. Диагностируем, ремонтируем.
Компакты Dodge шли с вариатором (Jatco) — толчки, перегрев. Меняем масло, чистим охлаждение, диагностируем — без спешки к замене.
На версиях 4x4 полный привод любит масло в раздатке и редукторах. Обслуживаем трансмиссию, диагностируем гул.
Рычаги, сайлентблоки, ступичные — расходники, которые на хабаровском асфальте ходят меньше. Меняем с развалом-схождением после.
Датчики, проводка периодически требуют диагностики. Читаем ошибки сканером, ремонтируем адресно.
За Dodge берутся не все. Мы берём: сканер видит электронику, есть опыт по моторам Stellantis (общее с Jeep/Chrysler). Снабженец найдёт редкие детали.
От диагностики до капремонта. По Dodge смотрим стук Pentastar, состояние HEMI (MDS, гидрокомпенсаторы), расход. Чистим впуск, делаем ремонт ГБЦ. Находим причину, а не меняем наугад.
Подбираем масло под мотор Dodge. Меняем с промывкой при необходимости, около 20 минут. Своё масло или наше — на выбор.
Коробку Dodge обслуживаем по типу: вариатор на Caliber/Journey — масло и чистка охлаждения, автомат — аппаратная замена. Плюс раздатка и редукторы на 4x4. Честный расклад до начала.
Стуки, крены, «пробои» на кочках — диагностируем на подъёмнике. Меняем рычаги, сайлентблоки, ступичные, шаровые. После ремонта ходовой — обязательный развал-схождение.
На четырёхстоечном стенде по допускам Dodge. Делаем после замены деталей подвески и рулевого, при уводе и износе резины. Показываем параметры до и после.
Скрип, вибрация на педали, увеличенный ход — устраняем. Меняем колодки и диски, тормозную жидкость, суппорты, обслуживаем ручник. Проверяем ABS.
Стук в рейке, тугой руль, течь ГУР — диагностируем и ремонтируем. Меняем наконечники и тяги, жидкость и насос ГУР, рейку по состоянию.
Горит «чек», глючит электрика — читаем ошибки сканером, который видит электронику Dodge. Ремонтируем генераторы и стартеры, проводку, блоки. Комплексная диагностика перед покупкой — с картой на руки.
Это частые работы по Dodge — полный прайс на 348 позиций смотрите на странице Цены.
Берёмся. За американца берутся не все. У нас сканер видит электронику, есть опыт по моторам Stellantis (общее с Jeep и Chrysler). Скажем сразу, что с машиной и сколько стоит.
Часто да. Причина обычно в перегреве и старом масле (вариатор Jatco). После замены масла и чистки охлаждения толчки нередко уходят. При износе честно посчитаем.
Часть деталей общая с Jeep/Chrysler — доступна; по редким снабженец найдёт. Назовём сроки.
На выбор. При наших запчастях — гарантия на работу и деталь; при ваших — только на работу.